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Español Df2104
deutz-fahr
| Deutz-Farr DF2104 tractor con ruedas Características técnicas 1. Motor avanzado de riel común de alta presión de Deutz, bajo consumo de combustible, alto torque, alta reserva de energía; 2. Adopte la caja de engranajes de cambio de potencia completa, potencia fuerte y posición de engranaje magro; 3. El diseño de suspensión integrado maximiza la comodidad de conducción y la seguridad; 4. La cabina ergonómica se utiliza para optimizar el campo de visión del conductor; 5. Navegación automática GPS opcional, la operación puede realizar la función de memoria; 6. La fuerza de elevación es grande, y la suspensión y el remolque adoptan un enganche rápido, que es adecuado para diversas condiciones de funcionamiento de la máquina compuesta; 7. Suspensión delantera opcional y salida de potencia frontal. | |
| modelo | Df2104 |
| Dimensiones (mm) | 5310 × 2500 × 3105 |
| Modelo de motor a juego | Deutz TCD 2013 L06 2V |
| Potencia nominal del motor a juego (kW) | 156.6 |
| Velocidad nominal del motor a juego (R / min) | 2350 |
| Número de engranajes (adelante / retroceso / rastreo) | 18/18/18 |
| Método de acoplamiento del motor y del embrague. | Directo |
| Tipo de sistema de dirección | Dirección hidráulica |
| Modo de cambio de caja de cambios | Cambio de poder |
| Tipo de sistema de suspensión hidráulica | Separar |
| Método de ajuste de suspensión | Ajuste de posición, ajuste de fuerza, control flotante. |
| Tipo de eje de PTO | Trasero, libre |
| Modo de PTO | |
| Velocidad del eje de salida de potencia (R / min) | 540E-1000 |
| Limpieza mínima a tierra (mm) | 550 (parte inferior del marco de tracción) |
| Calidad mínima de uso (kg) | 7700 |
| Detalles (mm) | 2985 |
| Contrapeso-máximo (kg) | 320 |
| Deutz-Farr DF2104 tractor con ruedas Características técnicas 1. Motor avanzado de riel común de alta presión de Deutz, bajo consumo de combustible, alto torque, alta reserva de energía; 2. Adopte la caja de engranajes de cambio de potencia completa, potencia fuerte y posición de engranaje magro; 3. El diseño de suspensión integrado maximiza la comodidad de conducción y la seguridad; 4. La cabina ergonómica se utiliza para optimizar el campo de visión del conductor; 5. Navegación automática GPS opcional, la operación puede realizar la función de memoria; 6. La fuerza de elevación es grande, y la suspensión y el remolque adoptan un enganche rápido, que es adecuado para diversas condiciones de funcionamiento de la máquina compuesta; 7. Suspensión delantera opcional y salida de potencia frontal. | |
| modelo | Df2104 |
| Dimensiones (mm) | 5310 × 2500 × 3105 |
| Modelo de motor a juego | Deutz TCD 2013 L06 2V |
| Potencia nominal del motor a juego (kW) | 156.6 |
| Velocidad nominal del motor a juego (R / min) | 2350 |
| Número de engranajes (adelante / retroceso / rastreo) | 18/18/18 |
| Método de acoplamiento del motor y del embrague. | Directo |
| Tipo de sistema de dirección | Dirección hidráulica |
| Modo de cambio de caja de cambios | Cambio de poder |
| Tipo de sistema de suspensión hidráulica | Separar |
| Método de ajuste de suspensión | Ajuste de posición, ajuste de fuerza, control flotante. |
| Tipo de eje de PTO | Trasero, libre |
| Modo de PTO | |
| Velocidad del eje de salida de potencia (R / min) | 540E-1000 |
| Limpieza mínima a tierra (mm) | 550 (parte inferior del marco de tracción) |
| Calidad mínima de uso (kg) | 7700 |
| Detalles (mm) | 2985 |
| Contrapeso-máximo (kg) | 320 |
